Главная > ЧАВО > Информация конвейера, которую вы должны знать >

Улучшение хвостового колеса ленточного конвейера

Улучшение хвостового колеса ленточного конвейера
Время обновления:2019-02-14
Чтобы помочь пользователю ленточного конвейера устранить некоторые связанные дефекты, такие как гладкая наружная поверхность хвостового ролика, ленточный конвейер не легко скользит при запуске и большой нагрузке; хвостовой ролик круглый, без ремня Функция отклонения, срок службы подшипника короткий; Специалисты из Хунцзяна вобрали в себя передовой опыт в стране и за рубежом, и в сочетании с многолетним опытом работы в отрасли структура традиционной части хвостового колеса была всесторонне улучшена, и был разработан ленточный конвейер. Крылообразная часть хвостового колеса.
Крылообразная часть хвостового колеса ленточного конвейера из ПУ в основном состоит из барабана в форме крыла, вала, конической расширительной втулки, наружного сферического подшипника с гнездом ползуна, кронштейна подшипника, винта регулировки натяжения и т.п. , По сравнению с традиционным хвостовым колесом, хвостовое колесо в форме крыла имеет следующие замечательные особенности:
1. Подшипник и корпус подшипника ленточного конвейера из ПВХ имеют цельную конструкцию. Эта конструкция чрезвычайно удобна при монтаже, использовании и обслуживании, занимает мало места для установки и сокращает процесс обработки посадочного места подшипника в процессе производства. Крыльевой ролик и вал соединены конической расширительной втулкой; подшипник представляет собой сферический подшипник с наружным шариком ползуна, который может скользить по стандартному валу, а подшипник и вал фиксируются установочным винтом;

2. Ленточный конвейер принимает радиальный шарикоподшипник с внешним шариком ползуна. По сравнению с обычным подшипником он имеет встроенное литье. Подшипник имеет высокую точность изготовления, хорошие самоустанавливающиеся характеристики, большую несущую способность, особенно хорошие показатели уплотнения. Срок службы подшипника значительно продлен; в традиционной части хвостового колеса песчаная пыль легко проникает в подшипник из зазора между крышкой подшипника и валом, что серьезно сокращает срок службы подшипника.

3. Механизм регулировки натяжения ленточного конвейера состоит только из одного винта и четырех гаек. Две верхние гайки седла подшипника надежно фиксируются. Ослабьте гайку на внутренней стороне кронштейна подшипника и затяните гайку на внешней стороне кронштейна подшипника. Ремень затягивается, а ремень ослабляется. Традиционный механизм регулировки хвостового колеса состоит из регулировочного винта, верхней крышки и нижней нижней пластины. Верхняя крышка должна быть согнута и просверлена. После сварки необходимо сверлить и постукивать зубьями, а соединительные болты, которые необходимо разместить на нижней нижней пластине верхней и нижней нижней пластин, легко откручиваются. Следовательно, механизм регулировки натяжения крыловидной части хвостового колеса проще и удобнее, чем механизм регулировки натяжения обычной хвостовой части колеса, в составе, процессе изготовления, а также в сборке и разборке, и использование является более надежным ,

4. Коэффициент поверхностного трения крыльчатого ролика ленточного конвейера велик, и лента не легко скользит при запуске и большой нагрузке. Внешняя окружность аэродинамического барабана распределена в окружном направлении, а зазор между крыльями шириной 35-40 мм составляет 40-45 мм. Следовательно, во время работы ленточного конвейера коэффициент трения между лентой и барабаном очень велик, и его нелегко скользить.

5. Ролик ленточного конвейера самоочищается. Клапаны на внешней поверхности барабана соединены с матовой трубой бесшовной стальной трубой через полотно, а полотна разделены перегородкой, а перегородка образует угол от трех до пяти градусов с бесшовной стальной трубой. Во время использования ленточного конвейера, если материал рассеивается, материал будет скользить вдоль перегородки, чтобы избежать затягивания материала между ремнем и роликом с помощью возвратного ремня, что повреждает ремень и повреждает барабан.

6. Промежуточный диаметр ролика в форме крыла ленточного конвейера на 5 ~ 10 мм больше диаметра конца, что позволяет предотвратить смещение ленты.

7. Поскольку коэффициент поверхностного трения крыльчатого ролика ленточного конвейера является большим, диаметр барабана значительно меньше, чем у обычного хвостового ролика. Взяв в качестве примера ленточный конвейер B1000, диаметр обычного гладкого ролика обычно составляет 500 м, а диаметр аэродинамического ролика обычно составляет 300-350 м, что значительно экономит сырье.

8. Поскольку ремень ролика в форме крыла не легко скользит по барабану, можно избежать повреждения ремня, вызванного материалом, натягиваемым между ремнем и барабаном, и предотвращается отклонение ремня, поэтому Срок службы ремня значительно улучшен.

профиль деятельности компании
CO. Оборудования автоматизации Guangzhou Hongjiang, Ltd Мы являемся профессиональным производителем конвейерных цепей, модульных ремней, пластмассовых деталей и конвейерных систем в течение 22 лет. Большинство наших продуктов имеют сертификат SGS, ISO, CE. Теперь мы предлагаем услуги для многих крупных и успешных компаний, таких как Vinda, Pepsi Cola, COFCO, Pacific Can, Tech-Long и так далее. Все они довольны нашей продукцией и имеют долгосрочное сотрудничество с нашей компанией. Мы изготавливаем пресс-формы для пластиковых настольных цепей, модульного ремня, звездочек, колес холостого хода и других пластмассовых компонентов. и у нас есть профессиональная инженерная команда для проектирования и производства конвейеров в соответствии с требованиями заказчика. Наши основные конвейеры, включая: спиральный конвейер, настольные цепные конвейеры, модульные ленточные конвейеры, цепные конвейеры из нержавеющей стали, наклонные конвейеры, конвейеры захвата и т. Д. Он охватывает различные отрасли промышленности, такие как напитки, продукты питания, ткани, текстиль, табак, фрукты, аккумулятор и так далее. Наша компания, расположенная в Гуанчжоу, приглашаем вас посетить нас в любое время.
Контактное лицо
Karri Yao
Karri Yao
Оставьте сообщение:
Свяжитесь Сейчас
Детальный адрес:
Maotan Village, Changling Road,Huangpu District, Guangzhou
Новостная рассылка

Подпишитесь на нашу почтовую рассылку